～仙石東北ライン　仙台→石巻～

前回からの続き・・・

ピタヤ：「地下鉄乗ろう」

ピタヤ：「地元のサッカーチームだ」

ベガルタ仙台は、日本の宮城県仙台市にホームを置く、日本プロサッカーリーグ（Jリーグ）に加盟するプロサッカークラブである。

ピタヤ：「けっこう本数多いな」

ピタヤ：「地下鉄あると便利だよな～」

仙台市地下鉄は、仙台市交通局高速電車部が運営する地下鉄である。

アナウンス：「泉中央行きが参ります」

ピタヤ：「さて乗るか」

ピタヤ：「勾当台公園についたぞ！」

勾当台公園駅（こうとうだいこうえんえき）は、宮城県仙台市青葉区本町三丁目にある、仙台市地下鉄南北線の駅。副駅名は、「県庁市役所前」。

ピタヤ：「ここが宮城県庁か！」

ピタヤ：「お～い村井～復興大臣に因縁つけられて大変だったな～」

警備員：「国は県を見下してるよな」

東日本大震災復興対策担当大臣就任後に初めて被災地入りした松本龍との会談の際、村井は松本が応接室に入った数分後、入室した（村井の入室は約束された時間通りであり、松本の方が約束された時間よりも早くに入室していた）。これに対し松本は、村井が自衛隊出身であることを踏まえ、「お客さんが来る時は自分が入ってからお客さん呼べ。長幼の序がわかっている自衛隊ならそんなことやるぞ」と罵倒した。その後、地元の民放がこの一件を報じたことで松本の横暴な態度が批判されることとなった。これに対し村井は松本と旧知の仲であることを明かしながらも、被災地の首長として大臣の横暴な言動と態度を批判するコメントを出している。

ピタヤ：「庁舎に仙台のゆるきゃらむすび丸どっから突っこんでいいかわからん」

豊かな食と文化に恵まれた宮城を「おにぎり」で表現し、「伊達」を象徴する伊達政宗公の兜の飾りをつけて擬人化した、仙台・宮城観光PRキャラクターです。

ピタヤ：「仙台駅に戻ってきたぞ！」

ピタヤ：「けっこう混雑してるな～」

ピタヤ：「仙石東北ラインはこっちか」

ピタヤ：「お？E７２１系だ」

E721系電車は東日本旅客鉄道の交流一般形電車。仙台支社で運用されている在来線電車の車両更新と、仙台空港アクセス線での運用を目的に開発された車両である。

アナウンス：「まもなく仙石東北ライン石巻行きが参ります」

ピタヤ：「来るぞ！」

ピタヤ：「わーいハイブリットトレインだこれに乗りたかったんだよ！」

HB-E210系気動車は東日本旅客鉄道が2015年5月から仙台駅 – 石巻駅間の｢仙石東北ライン｣で主に使用している一般形気動車。

ピタヤ：「おっと落ちそうになった隙間広くないか？」

ピタヤ：「モーターとエンジンで走るのか」

東日本大震災により全線で被害を受けた仙石線は、その後の一部区間の高台移設を含んだ復旧工事を進め、2015年5月30日より仙石線の全線運転を再開するとともに、仙台駅より東北本線を走行し、利府町から松島町にかけての東北本線と仙石線の並走区間に新たに設けられた仙石線・東北本線接続線を経由して仙石線に入線の上、石巻までを結ぶ｢仙石東北ライン｣の運転を開始することになった。東北本線は交流饋電方式、仙石線は直流饋電方式とそれぞれ電気方式が異なる事と仙石線・東北本線接続線が非電化区間となるため気動車による直通運転となり、ディーゼルハイブリッドシステムを搭載した当車両が開発された。