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とある日・・・
アナウンス:「山手線池袋・新宿方面行きがまいります。」
ピタヤ:「お!山手線の新型E235系だ」
ピタヤ:「これからはこれが主流になっていくんだな」
山手線への投入を目的として開発・製造された。現在のところ、量産先行車として1本(11両編成)のみの導入であるが、同線では2002年に導入されたE231系以来、13年ぶりの新型車両となる。開発イメージ「人と対話する車両」からキーワードを「お客様、社会とコミュニケーションする車両」とした。外観については、前面の大きな窓や表示装置によって”人と人、人と社会をつなぐ情報の窓”を表現した。デザイン監修は奥山清行。
ピタヤ:「新宿西口は栄えてるな~」
ピタヤ:「都庁が見える」
ピタヤ:「さてそろそろか」
ピタヤ:「おなじみの新宿高速バスターミナルだ」
新宿高速バスターミナルは、東京都新宿区西新宿にある京王電鉄バスが運営するバスターミナルである。主に中央高速バスを中心とする京王グループ及び共同運行会社のバスが発着する。
ピタヤ:「山中湖行きのバスだなんと後ろは2号車だって富士山エリアは人気だよな~」
ピタヤ:「出発したようだ満席だったな」
ピタヤ:「富士急のバスが入線したぞ」
ピタヤ:「特急甲府駅行きが来たようだ」
ピタヤ:「さて乗るか・・・ってけっこう混んでるんだな」
ピタヤ:「特急列車より安く行けるから人気らしい」
中央高速バスは、京王電鉄バスグループとその共同運行会社が運行している、新宿高速バスターミナルに発着する中央自動車道経由の高速バスの総称および、京王電鉄バスの登録商標である。そのため、京王が幹事となるか営業協力している路線では「中央高速バス」の名称を使用できるが、それ以外の路線では商標権侵害となるため使用できない。
ピタヤ:「バス運転してみたいなぁ」
ピタヤ:「9割方埋まってるようだ」
ピタヤ:「定刻通り発車だ」
甲府線
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- 石和経由: 新宿高速バスターミナル – 中央道日野 – 勝沼 – 石和 – 山梨学院大学 – 甲府駅・湯村温泉・竜王・富士急上阿原車庫
ピタヤ:「中央道に入ったぞ高井戸方面は混雑してるな」
ピタヤ:「八王子本線料金所を通過だ」
アナウンス:「まもなく一宮停留所到着です。本日も中央高速バスをご利用下さいましてありがとうございます」
ピタヤ:「着いたようだ」
ピタヤ:「終点甲府駅まで行くようだ。お世話様でした~」
ピタヤ:「さて山梨を散策してみよう」
[…] 前回からの続き・・・ […]