とある日・・・
アナウンス：「次は新宿～新宿～」
ピタヤ：「着いたようだ
」
ピタヤ：「小田急に乗り換えるか、しかしどんだけ人いるんだ？」
小田急電鉄株式会社は、東京都・神奈川県を中心に鉄道事業・不動産事業などを営む日本の会社である。小田急グループ108社の中核企業。
ピタヤ：「歴代のロマンスカーだ
」
アナウンス：「急行小田原行きが参ります」
ピタヤ：「並べば座れそうだここまで2本見送ってるんだよ
」
車掌：「次は町田です」
ピタヤ：「着いたようだ」
ピタヤ：「新宿から３０分くらいか？以外に近いんだな
」
ピタヤ：「えーとバス乗り場はあっちか
」
ピタヤ：「小田急の車両が見えるぞ
」
ピタヤ：「町田はけっこう栄えてるな～」
2013年度の1日平均乗降人員は292,779人である。同社の駅では新宿駅に次ぐ第2位である。
ピタヤ：「小田急町田駅は新宿の次に乗降人員が多いのか」
ピタヤ：「待合所狭くないか？」
ピタヤ：「町田バスセンターから各方面にバスが発着しているようだほとんど神奈中だけど」
神奈川中央交通株式会社は、神奈川県平塚市に本社を設置するバス事業者である。東日本では最大のバス事業者で、バス専業の事業者としても日本一の規模であり、日本のバス業界のリーダー的存在とされている。
ピタヤ：「おお！ドリームスリーパー号が到着したようだ」
ピタヤ：「広島行きだ
さて乗るか」
ピタヤ：「個室みたいになってるぞ！すごい
」
ピタヤ：「ゼログラビティーシートって言って快適らしい
」
テレビ朝日のバラエティ番組「お願い!ランキングGOLD」の「バス通が乗ってほしい!と思う夜行バスランキング」において、ドリームスリーパーが1位を獲得する。
ピタヤ：「贅沢なバスだな～いろんな装備があるようだ」
ピタヤ：「イオン発生器まで」
ピタヤ：「トイレ行っとくか」
ピタヤ：「なんと化粧室まで
バスの中とは思えん」
」
ピタヤ：「カーテンを閉めれば完全に個室だな」
運転士：「本日はドリームスリーパー号をご利用下さいましてありがとうございます。途中足柄SAで休憩をお取りします。狭い車内ではございますがごゆっくりおくつろぎ下さい」
ピタヤ：「開放休憩は１回だけか」
１時間３０分後・・・
運転士：「それでは足柄SAで１５分間の休憩です」
ピタヤ：「なんかいつも足柄SAだな」
ピタヤ：「事故や遅れは無いようだ
」
ピタヤ：「高原ソフトうまそー今度来た時食べようっと」
ピタヤ：「この自販機いつもこの音楽だな
まあ風情があっていいよな」
トーヨーベンディングのコーヒー自動販売機のミル挽き珈琲アドマイヤ（主に高速道路のSA・PAに設置され、鉄道駅の一部にも設置されている）は、コーヒーを抽出する際に「コーヒールンバ」のBGMが流れる。
ピタヤ：「後ろにドリーム高知だって今度これに乗ってみよう
」
ピタヤ：「ここから９時間バスの中かしかし見たこと無い車両だと思ったらヒュンダイユニバースなのかめずらしい」
ヒュンダイ・ユニバース は、ヒュンダイ・エアロの後継として韓国の現代自動車（ヒュンダイ）から販売されている大型観光バスである。
９時間後・・・
運転士：「広島バスセンター到着です。長らくのご乗車お疲れ様でした。本日も中国バスドリームスリーパーをご利用くださいましてまことにありがとうございます」
ピタヤ：「着いたようだ」
ピタヤ：「終点広島駅新幹線口まで行くようだ」
ピタヤ：「それじゃ広島の街を散策してみよう」
[…] 前回からの続き・・・ […]